Mỹ có nhầm khi gửi xe tăng cho Ukraine?
07/02/2023  10:52:00

Sau khi thuyết phục thành công phương Tây gửi xe tăng, Ukraine sẽ đối diện với nhiều thách thức trong việc vận hành và bảo trì, đảm bảo hậu cần cho những chiếc xe tăng đó, đặc biệt là xe tăng M1 Abrams của Mỹ.

Lầu Năm Góc đã đồng ý gửi 31 chiếc M1 Abrams cho Ukraine trong khi các nước châu Âu sẽ gửi xe tăng Leopard 2 do Đức sản xuất, loại xe tăng được giới chuyên gia quân sự đánh giá là phù hợp hơn cho quân đội Ukraine.

Xe tăng M1 Abrams trong cuộc tập trận tại Latvia năm 2021

Xe tăng M1 Abrams trong cuộc tập trận tại Latvia năm 2021

REUTERS

Phức tạp hóa

Tờ Financial Times dẫn ý kiến của giới chuyên gia cho rằng vấn đề tồn tại lâu nay trong hệ thống mua sắm quốc phòng của Mỹ là luôn phức tạp hóa các khí tài quân sự, trang bị những công nghệ yêu thích dẫn đến đội giá và khó bảo dưỡng.

Lấy ví dụ chương trình tàu khu trục tàng hình Zumwalt, được bắt đầu vào năm 1998. Khi đó, Mỹ dự tính mua 32 chiếc với giá chỉ hơn 1 tỉ USD/chiếc. Tuy nhiên, quá nhiều công nghệ chưa được chứng minh hiệu quả được thêm vào danh sách trang bị cho tàu và 20 năm sau, chỉ có 3 chiếc được đóng và mỗi chiếc giá 7,5 tỉ USD.

Văn phòng Giải trình trách nhiệm chính phủ Mỹ (GAO), một cơ quan giám sát của quốc hội, gần đây chỉ trích Lầu Năm Góc vì các hệ thống vũ khí không có đối thủ về tính ưu việt nhưng thường tốn nhiều thời gian hơn để hoàn thành, chi phí đắt hơn và năng lực kém hơn so với dự tính ban đầu.

Xe tăng M1 Abrams Mỹ và T-14 Amata Nga: Nếu đối đầu bên nào mạnh hơn?

Đối với xe tăng M1 Abrams, các chuyên gia cho rằng nó là xe tăng thượng hạng nhưng chỉ phù hợp với Mỹ. Còn đối với các nước như Ukraine, nhu cầu của họ chỉ là vũ khí đủ hữu dụng để sử dụng trên chiến trường, để hoàn thành nhiệm vụ, họ không cần một con dao mổ trâu để giết gà, theo ông Josh Kirshner, giám đốc điều hành của công ty tư vấn chiến lược Beacon Global Strategies (Mỹ).

Khó bảo trì

Khác biệt cơ bản giữa xe tăng Abrams và xe tăng Leopard là phần động cơ. Xe tăng Mỹ sử dụng động cơ tuốc bin, tương tự động cơ máy bay, trong khi xe tăng Đức có động cơ diesel truyền thống mà nhiều loại xe tăng khác sử dụng. Hai loại động cơ này cần máy móc và nhân sự có chuyên môn hoàn toàn khác nhau để sửa chữa.

Động cơ tuốc bin tuy có kích thước nhỏ hơn, nhẹ hơn và vận hành êm hơn so với động cơ khác có cùng công suất, nhưng nó có nhược điểm là nóng hơn, tốn nhiên liệu hơn.

Sự phức tạp của động cơ tuốc bin sẽ đòi hỏi binh sĩ Ukraine phải được huấn luyện lâu hơn so với xe tăng Leopard. "Biết sửa một chiếc xe 'con bọ' của Volkswagen không đồng nghĩa là biết sửa một chiếc xe đua công thức 1 (F1)", nhà nghiên cứu chính sách quốc phòng Stephen Biddle tại Hội đồng Quan hệ quốc tế (Mỹ) ví von. "Động cơ tuốc bin khí sẽ có được khả năng tăng tốc rất cao nhưng đổi lại là tiêu thụ nhiên liệu rất cao", ông nói. Mỗi ngày hoạt động, một chiếc Abrams cần nạp 500 gallon (1.892 lít) xăng máy bay, rất khó để cung cấp so với dầu diesel có sẵn nhiều hơn.

Xe tăng Abrams Mỹ, Leopard Đức có giúp được Ukraine làm chủ chiến trường?

Ngoài việc khó bảo trì, xe tăng Abrams cũng cần nguồn cung cấp phụ tùng lớn và mạng lưới cung cấp chủ yếu nằm tại Mỹ, xa hơn là nguồn cung của xe tăng Leopard ở ngay châu Âu. Trong khi xe tăng Leopard có sẵn tại khắp châu Âu, xe tăng Abrams của Mỹ hứa cho Ukraine cần chờ được sản xuất mới. Nhà sản xuất General Dynamics sản xuất chỉ khoảng chục chiếc mỗi tháng tại nhà máy ở bang Ohio và cần được bật đèn xanh để ưu tiên sản xuất cho Ukraine thay vì các đơn hàng khác.

Nội dung này có nguồn gốc từ : Báo THANH NIÊN
Đề xuất điểm nóng
Tuần 27-31/05: Cổ tức cao nhất tới 150%
26/05/2024  15:00:00
Tổ chức liên quan đến lãnh đạo ITA muốn mua thỏa thuận gần 38 triệu cp
26/05/2024  10:44:00
Giao dịch quỹ đầu tư: Lực mua chiếm ưu thế
26/05/2024  08:30:00
Phân tích kỹ thuật chứng khoán Việt Nam: Tuần 27-31/05/2024
26/05/2024  07:30:00
Tân Chủ tịch sinh năm 1996 của SC5 muốn mua 1.5 triệu cp từ vợ?
25/05/2024  09:28:00
Nasdaq Composite tiếp tục lập kỷ lục mới nhờ Nvidia
25/05/2024  06:52:00
Nhịp đập Thị trường 24/05: Sắc đỏ bao trùm thị trường, thanh khoản đột biến hơn 40 ngàn tỷ đồng
24/05/2024  15:17:00
Phân tích kỹ thuật phiên chiều 24/05: Áp lực chốt lời xuất hiện
24/05/2024  12:36:00
Cổ phiếu POM tăng gần 40% trong phiên đầu tiên trên sàn UPCoM, 5 triệu cp sang tay
24/05/2024  10:24:00
Giá cổ phiếu GCF “bốc đầu”, xuất hiện hai cổ đông lớn mới
24/05/2024  08:35:00
Dow Jones giảm 600 điểm, chứng kiến phiên tồi tệ nhất trong năm 2024
24/05/2024  06:43:00
Vietstock Daily 24/05/2024: Tâm lý bi quan đã giảm bớt
23/05/2024  17:14:00
Hạ viện Mỹ thông qua dự luật tạo khuôn khổ pháp lý mới cho tiền ảo
23/05/2024  16:02:00
Phân tích kỹ thuật phiên chiều 23/05: Trạng thái giằng co chi phối thị trường
23/05/2024  12:37:00
VDS chốt ngày phát hành cổ phiếu trả cổ tức và ESOP, dự kiến tăng vốn lên hơn 2,400 tỷ 
23/05/2024  09:56:00
Schengen Invest lỗ “sấp mặt” sau nửa năm đầu tư vào In Số 4
23/05/2024  09:39:00
Giảm 200 điểm, Dow Jones chứng kiến phiên tệ nhất trong tháng 5/2024
23/05/2024  07:02:00
Sóng ngầm dịch chuyển thị phần môi giới ở một nhóm công ty chứng khoán
23/05/2024  06:02:00
Vietstock Daily 23/05/2024: Tình hình chuyển biến tiêu cực
22/05/2024  17:13:00
Khối ngoại bán thỏa thuận gần 85 triệu cp ABB, cao hơn 22% thị giá
22/05/2024  16:06:00